Quando a pista se encontra em condições de pouco Grip o ideal seria endurecer o Diff.
Um dos ítens muito utilizado seria o "Gear Differential Putty".
O carro vai ter bastante frente,claro a qualidade da pista irá influenciar muito!!
Foto abaixo.:
Em pistas com altíssimo Grip o ideal seria aliviar a frente para que nas curvas não capote.
Sendo assim a escolha seria Ball Diff.
Essas informações valem para M-05 Chassis, mas a teoria é válida para outros Chassis.
A dureza também vai de acordo com o gosto de cada piloto.
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