VRS-N.
A asa será ajustado conforme o traçado da pista.
2014/08/29
2014/08/28
Giro para F1
Muito utilizado em RC com tração traseira. Quando o sensor detecta inclinação o assistente envia sinal para correção no servo.
2014/08/26
Rolamentos
Este modelo de rolamento costumo usar pela facilidade na limpeza e lubrificação.
Do lado direito rolamento comum e o da esquerda é o que tem o anel protetor que sai com ferramenta pontiagudo ou estilete.
Após lavado com Parts Cleaner, que tem a ação de secagem rápida, logo em seguida antes que enferrujam, pingo duas gotas de lubrificante. (específico para alta rotação).
Agora é só fechar e pronto!!
Diminuir alguns décimo de segundos. Hehehe!
2014/08/23
Nova cor de Spray
Este mês apareceu nas prateleiras das lojas a nova cor de Spray da Tamiya que segue na cor original da bolha do novo Chassis TB-04 Eneos Sustina.
Rápida pintura de bolha
Enquanto estiver aqui o Japão pretendo utilizar estas cores na pintura de bolha:
Verde , Amarelo , Azul e Branco.
Pra quando estiver sem muito tempo como no meu caso, acho esta pintura fácil pra quem quizer sair um pouco do básico. (cor única).
Verde , Amarelo , Azul e Branco.
Pra quando estiver sem muito tempo como no meu caso, acho esta pintura fácil pra quem quizer sair um pouco do básico. (cor única).
Antes da máscara costumo lavar com detergente para tirar impurezas de fábrica,...
Pra quem ainda não sabe, bolhas de policarbonato, caso utilizar da marca Tamiya inicial PS.
No final, como esta pintura é fluorescente, reforço com branco, pode ser preto, e como esta bolha é para à combustão utilizo esta tinta da marca Kyosho.
2014/08/22
Dícas Diff
Conceito básico na escolha da dureza do Diff.
Quando a pista se encontra em condições de pouco Grip o ideal seria endurecer o Diff.
Um dos ítens muito utilizado seria o "Gear Differential Putty".
O carro vai ter bastante frente,claro a qualidade da pista irá influenciar muito!!
Foto abaixo.:
Quando a pista se encontra em condições de pouco Grip o ideal seria endurecer o Diff.
Um dos ítens muito utilizado seria o "Gear Differential Putty".
O carro vai ter bastante frente,claro a qualidade da pista irá influenciar muito!!
Foto abaixo.:
Em pistas com altíssimo Grip o ideal seria aliviar a frente para que nas curvas não capote.
Sendo assim a escolha seria Ball Diff.
Essas informações valem para M-05 Chassis, mas a teoria é válida para outros Chassis.
A dureza também vai de acordo com o gosto de cada piloto.
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