Fabricado na Itália, após um certo periodo voltou a comercialização e hoje em categoria 1/8 Racing vem conquistando títulos em diversos campeonatos europeus.
O Chassis tem características bem semelhante à linha 1/8 Racing.
Algumas mudanças no sistema de direção. O Servo Horn estava raspando no Carbon Plate então abri outro buraco e encurtei.
Com Ball Link e Pivot Ball da Mugen o esterço ficou mais suave e pela posição inverso de fixação resolvido o problema de espaço.
Motor com base no O.S. 21XZ-R. Tunned.
Estarei utilizando o conjunto de Clutch do Mugen MRX-5.
Abaixo o adaptador da segunda marcha do Mugen MRX-4R e o restante das peças do MRX-5, publiquei no Blog a lista de todos itens necessário.
Teve que acrescentar uma placa de disco para garantir contato com o Fly.
Chapa caseiro de 1mm.
Um tubo de 6mm no Shaft para que o rolamento fique firme, detalhe que não estava incluso..
Teve que raspar um pedaço do Bulkhead para encaixar o motor.
Agora o disco do freio ficou distante do Fly, com uma pequena mola nas pastilhas o retorno ficou mais rápido.
Enfim motor encaixado. No Shaft pequeno detalhe para ajustar o Pulley.
Amortecedor traseiro pela posição desejada estava raspando na coroa então tive que afastar com Pivot Ball curto e resolvido o problema traseiro.
No amortecedor dianteiro alongei com Ball Link e aproveitei e troquei para Pivot Ball para facilitar a manutenção.
como consigo comprar o sistema de freio do bmt 1/8 gt ?
ResponderExcluirboa tarde como cosigo o sistema completo de freio do bmt 1/8 gt ?
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